近日，由北投公路集团牵头编写的广西交通运输行业指南《公路波形钢腹板预应力混凝土梁桥设计指南》获得广西交通运输厅批准发布，将于2023年4月30日实施。
该指南是北投公路集团承担的广西科技计划项目《超大跨波折钢腹板组合梁桥建设核心技术研究》、南宁市科技计划项目《新型超大跨径组合梁桥波折钢腹板的研发及设计理论》、广西交通科技示范工程项目《超大跨径组合梁桥建造与养护关键技术研究》等三项课题研究的重要成果。
该指南在编制过程中对国内现有波形钢腹板组合梁桥进行了大量研究，开展了一系列验证试验，取得了一系列研究成果：一是通过切条法测试了波形钢腹板冷弯残余应力，得到腹板残余应力分布模式、弯折半径对腹板残余应力的影响等；二是开展了波形钢腹板与顶板结合部横向抗弯模型试验，得到波形横向抗角隅弯矩的设计方法；三是测试了波形钢腹板冷弯回弹变形，给出了适用于新型号波形钢腹板的模具合理设计建议；四是开展了足尺波形钢腹板抗剪模型试验，得到桥梁用波形钢腹板受剪破坏模态的抗剪承载力；五是开展了波形钢腹板和翼缘板焊缝疲劳试验，得到了波形腹板焊缝在横向弯矩作用下的疲劳性能；六是基于理论和试验研究，得到了内衬混凝土组合腹板抗剪刚度、抗剪承载力、抗弯承载力的计算方法。
基于这些研究成果，本指南编制过程中调整和优化了一系列关键参数的计算，提出了新的波形钢腹板整体屈曲、局部屈曲和合成屈曲的计算流程，并将1800型波形钢腹板首次加入到国内标准中。编制过程中，该标准得到了国内相关专家的高度评价，认为其技术要求已达国内先进水平。
据悉，《公路波形钢腹板预应力混凝土梁桥设计指南》于2021年6月获得广西交通运输厅立项，2021年12月29日完成大纲评审，2022年7月14日完成征求意见初稿，2022年9月23日完成征求意见，2022年11月17日完成审定工作。（唐亚森/文、图）
