5月17日上午9时，伴随着机器的轰鸣声，整体衬砌台车在现场管理人员的指挥下缓慢进入大吾路丹炉山隧道。此次整体衬砌台车进洞的主要任务是为丹炉山隧道首板二衬浇筑作业提供工作平台，保障浇筑作业顺利有效开展。
上午10时，浇筑前准备工作已全部完成，混凝土搅拌车及作业人员听从指令迅速就位，施工作业即刻开始。在作业现场，建设办管理人员及现场管理人员通力协作，对首板二衬的混凝土浇筑过程和细节进行全程监督，确保浇筑工序严格按照施工规范实施，使二衬内部密实无孔洞，达到工程质量的要求。至5月18日上午7时，在现场全体建设人员的共同努力下，大吾路丹炉山隧道二衬施工作业顺利完成。
本次施工作业全程共耗时21小时，共浇注16车次、400多吨混凝土。经现场人员细致检测，二衬浇筑质量达到设计要求。首板二衬混凝土浇筑顺利完成意味着隧道施工方案合理可行，为隧道后续建设提供了安全保障，也为隧道后续开展多工序作业提供了基础条件。
据悉，大吾路丹炉山隧道全长1466米，是北投公路集团承接的在建路网项目中最长的隧道，首板二衬的顺利浇筑打开了最长隧道建设的新局面。在后续的建设中，大吾路丹炉山隧道的建设管理团队将在确保安全及质量的前提下，又稳又好又快地向前掘进，力争完成二季度投资任务。（通讯员：潘志彪 图/文）
图为丹炉山隧道浇筑首板二衬施工现场