8月25日下午，西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程（养护工程项目）——公路网结构改造安全能力提升工程在1526会议室召开第一次工地会议，会议分主会场和8个分会场进行，标志着项目已进入实质性开工阶段。北投公路集团党委委员、副总经理兼养护工程项目指挥长石志海，北投公路集团养护工程部及指挥部相关人员，№J总监理工程师办公室、公路土建施工№1、№2合同段项目经理部主要人员参加会议。
图为第一次工地会议现场
施工单位介绍了主要管理人员、机械设备、材料进场、驻地及场站建设完成情况、工地试验室建设完成情况和施工组织设计、交通组织设计编制情况。监理单位介绍了监理机构、驻地及工地实验室建设、人员和车辆的投入、监理准备工作准备等情况。
建设指挥部指挥长石志海听取了施工单位和监理单位开工前各项准备工作情况后，对总监理工程师进行了授权，按会议流程监理单位对相关监理工作进行了交底，养护工程部对《西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程（养护工程项目）实施管理办法》进行了宣贯，重点介绍了行业质量监督、实施阶段质量管理、工程设计变更以及交（竣）工验收管理。
图为石志海做工作要求
图为指挥部介绍开工前各项工作
最后石志海要求各参建单位根据公路网结构改造安全能力提升工程点多、面广的特点，制定切实可行的施工方案，逐个项目突破，高质量按期完成公路网结构改造安全能力提升工程。
据悉，西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程（养护工程项目）——公路网结构改造安全能力提升工程总投资，46232万元，共分为4项，包括：连续长陡下坡路段整治工程共计25处，总里程约130.023公里；公路地质灾害整治工程共计175处，总里程约296公里；公路桥梁防护整治工程共计219处；公路标线缺失整治工程61.0058万平方米，总里程2264.76公里。西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程（养护工程项目）是集团公司首个通过国际金融平台融资的项目，以中央和区级财政资金为指引，以新开发银行贷款为桥梁，探索建立全面优化内外资融合发展的资本运行模式，对强化公路项目投融资机制创新，提高公路工程养护投资效益具有示范作用。（通讯员：王璐/文 陈文军/图）